Албанский крюк

[kaipa]

-- Вы в первый раз в Албании?
-- Еще бы!
Разговор на границе.

Субботним утром я с семьей завтракал в прекрасной гостинице в центре Афин, предвкушая прогулку по Акрополю и прочим достопримечательностям греческой столицы. Два дня в Афинах после двух недель на Крите завершали отпуск, но из Афин мы возвращались не в Москву, а в Барселону, где жена собралась сдавать экзамен на кондитера. С утра я прочитал пришедшую ночью СМСку: "Ваш рейс отменен, перезвоните". Я еще с удивлением подумал, что надо же, и в Греции есть телефонный спам. То, что это был не спам, стало понятно только во время завтрака, когда между глотками тягучего греческого кофе я увидел письмо от авиакомпании. Письмо начиналось с дежурной благодарности, после которой просили обратить внимание, что наш завтрашний рейс из Афин в Барселону отменен из-за забастовки авиадиспетчеров, анонсированной греческим профсоюзом. В завершение предлагалось позвонить по телефонам (по которым дозвониться, конечно же было нельзя), чтобы перенести полет на другой день.

Я позволил жене и детям закончить завтрак прежде чем объявить о предстоящих изменениях наших планов. В Барселоне надо было обязательно быть вечером в воскресенье. Конечно же, никаких вариантов улететь в субботу уже не было, так как многие узнали о забастовке раньше нас. Поезда и паромы тоже не вариант, не успевали. Стали смотреть аэропорты соседей -- кто там рядом, Турция, Македония, Болгария, Албания... Албания? Из Тираны неожиданно нашелся недорогой рейс утром в воскресенье, со стыковкой в Стамбуле. Причем, тот же рейс сразу из Стамбула стоил почти в 10(!) раз дороже. Решение принимается быстро, до Тираны по гуглокартам всего 700-750км и 9-10 часов езды, возьмем машину и доберемся. А то когда еще доведется побывать в Албании! Тем более, что не так давно туда ездил lucas_v_leyden и своим замечательным рассказом рассеял многие стереотипы об этой стране, так что в плане безопасности я более-менее был спокоен.

Надо заметить, что греки на ресепшене отеля совсем не проникались нашими заботами. То ли забастовки для них дело привычное, то ли это такая местная расслабленность, но в их глазах была лишь тень сочувствия. Даже новость о том, что мы хотим добраться до Тираны, взяв машину на прокат, не вызвала особенного интереса. Но место дислокации прокатных контор, конечно, с готовностью сообщили. Улица, где все они расположены, находится между Акрополем и древним олимпийским стадионом, что позволяло совместить приятное с полезным.

Однако, полезное не получилось. Приятное, впрочем, тоже. Это было бы слишком просто. Оказалось, что в Албанию на прокатной машине нельзя. Никак, нигде и ни у кого, потому что это не ЕС. Но вроде бы есть автобус до Тираны. Но расписания никто не знает, ни в турагентствах, ни в информационных киосках. Надо ехать на площадь, куда эти автобусы приходят. О, это же недалеко от гостиницы! Недалеко, но в районе, куда наш критский знакомый, учившийся в Афинах в университете, настоятельно не рекомендовал появляться. Тут я вспоминаю что в гостинице осталась визитка таксиста Георгиса, который вез нас из аэропорта, и мы решаем бросить все планы, вернуться в гостиницу и ему позвонить.

Георгис не совсем понимает, зачем нам в Тирану, но обещает, что у него есть знакомый албанский грек, который живет в Афинах и каждый год через Албанию и дальше ездит в Молдавию к родственникам жены-молдаванки. Через полчаса Георгис уже лично рассказывает, какой замечательный у него друг, и как он здорово довезет нас до Тираны. Приехавший с другого края Афин албанский грек оказалася солидным мужчиной лет шестидесяти пяти, ни слова не говорившим по-английски. Общались с ним либо через Георгиса, либо через жену-молдаванку, передавая друг другу телефон. Албанец объявил, что до Тираны не 700-750км, а все 950, и ехать 10-11 часов. Про километры он, конечно же, приврал, но время было похоже на правду. Однако названная им сумма оказалась значительно выше той, на которую я наивно надеялся. Впрочем, виновата в ней была не столько его жадность, сколько суровые греческие законы. Как я потом понял из объяснений Георгиса, таксисты не могут возить пассажиров просто так или по договоренности -- их за это беспощадно штрафуют неподкупные греческие полицейские. Если водитель едет не один, счетчик у такси всегда должен быть включен (потому что по нему платятся налоги). А по счетчику до Тираны было бы очень много. Но тогда я этого еще не знал, вслепую сторговал до разумной, как мне казалось, суммы, и греки нашли выход. До границы меня вез Георгис, причем он включал счетчик как будто он везет одного пассажира (тариф зависит от числа пассажиров). Если бы нас остановила полиция, то мы бы говорили, что я оставляю семью в городке рядом с границей (у Георгиса там брат), а сам возвращаюсь в Афины на нем же. А на албанской стороне нас должен был ждать абланец, родственник афинского албанца, и он уже довезет оставшуюся часть пути до Тираны, что с учетом албанских цен совсем недорого в сравнении с греческим учаcтком. Некоторое опасение вызывал переход границы с вещами и детьми, хотя подобный опыт у нас был бы не впервые.

Георгис отвез нас в Акрополь -- быть в Афинах и не посмотреть его было бы преступлением, и около 6 часов вечера нагруженная нами желтая тайота направилась в сторону албанской границы.

Континентальная Греция -- красивейшая страна, которую большинство приезжающих на островные пляжи туристов не видят и не знают. Древние города, заливы, горы, изумляющий своей глубиной коринфский канал, потрясающе красивый самый длинный в Европе вантовый мост, и звезды, звезды, звезды... Шесть с половиной часов с одной остановкой не показались особо длинными. Дети спали, ели, пели песни. Георгис рассказывал о Греции и жизни, периодически перезванивался со своим афинским знакомым, семьей и албанскиим таксистом. Тот уже ждал нас на границе, недовольный тем, что мы так долго едем. На границе они с Георгисом договорились с погранцами, каждый со своими, что оба такси заедут на нейтралку пересадить детей и переложить вещи, погранцы задали пару дежурных запросов, покивали насчет забастовки, проверили документы, и вот мы в Албании. Пока я оформлял паспорта, Георгис болтал с албанцем. Его имени я так и не узнал, Георгис сначала подумал, что того зовут Шоффер, но это он плохо знает наше французское "шофёр". Георгис объяснил ему, что ехать с детьми надо аккуратно, не гонять, останавливаться если что, и т. п. Естественно, рассказал на языке потомков Гомера, но настолько эмоционально, что все было понятно без всяких слов.

Первое, что бросается в Албании в глаза -- это неестественные сочетания согласных и гласных в вывесках и указателях на дорогах. Знакомых слов нет. Второе -- это люди. Те, кто говорят, что русские мало улыбаются, никогда не видели албанцев. Даже в сфере обслуживания -- все максимально неприветливо и неулыбчиво. Молодежь -- на вид братва из 90х, вымерший у нас почти вид. Мужики постарше -- сутуловатые, чем-то напоминающие носорогов, не поймешь, о чем думают и что сделают дальше. А когда я заходил в придорожное кафе с ребенком в туалет, то ощутил себя героем вестерна: разговоры за столиками прекращаются, руки с сигаретами или что-там они курят замирают на пути и ничего не выражающие хмурые лица синхронно поворачиваются и провожают взглядом. Я наблюдал за этим краем глаза, а жена с ужасом смотрела через витрину из машины.

Такая атмосфера не располагает к особому уюту, но на самом деле албанцы -- милейшие люди в большинстве своем, хотя и через одного скорее всего выращивают траву (возможно, что и это устаревший стереотип). Но факт, что с работой в Албании еще хуже, чем Греции, страна очень бедная и отсталая. С этим контрастируют отличные дороги и ухоженные дома. 250км отнюдь не прямой дороги до Тираны мы пролетели ночью часа за три. К сожалению, все ночью, поэтому впечатления очень поверхностные, лучше всего я рассмотрел звезды. Красивейшая природа вокруг, горы, озера, какие-то курортные городки -- все это лишь изредка проступало в свете фар и редких фонарей.

Чистый современный, хотя и совершенно безликий, аэропорт. При входе установлен красный Ан-2, а сбоку на ВПП зеленый Ан-12, если я не ошибся. Большинство рейсов в разные итальянские города. Из не Италии -- только Стамбул, Вена и Франкфурт -- куда же без вездесущей Люфтганзы. Только перед трапом самолета я вытащил камеру, чтобы сделать снимок на память о нескольких часах в Албании. Вот такие там горы, которые чем-то напомнили далекий индонезийский Ломбок.




P.S. А рейс, которым мы должны были лететь из Афин, все же вылетел. Забастовку отменили за несколько часов до его вылета, и греческие аэропорты вновь заработали. Но мы были уже слишком далеко в Албании, чтобы возвращаться назад.

Comments

[lucas-v-leyden.livejournal.com]

Прекрасная история! Вы молодцы - редкое и славное сочетание авантюрного духа с трезвым расчетом. Ну и приятно, конечно, что в формировании привлекательного образа Албании есть и капля моего честного меда:)

[ushastyi.livejournal.com]

Да-да, вашей каплей я подпитывал свою уверенность, когда наш грек-таксист рассказывал всякие страшилки про албанцев и Албанию :) Уже после я освежил в памяти историю этой страны, в частности социалистический период, и стали понятнее причины местной суровости.