Интуиция и нефть
Jan. 24th, 2016 01:54 amИнтуиция мне подсказывала, что существенный, если не основной вклад, в потребление нефти вносит химическая промышленность, так как пластик -- он везде. Бензин заливается через шланг, и интуиция плохо соотносит литры на чеке с переработанной нефтью. Не знаю, как кто, но я был сильно удивлен, прочитав в годовом отчете ОПЕК, на что на самом деле уходит нефть в мире.
Оказывается, ОПЕК ежегодно публикует подробные отчеты -- добыча, потребление, прогнозы и прочее, с графиками, таблицами и объяснениями. Последний "OPEC World Oil Outlook" вышел в 2015г и почти случайно попался мне на глаза.
В 2013г потребление нефти по отраслям промышленности в мире распределялось следующим образом (стр. 95 по нумерации документа или 122я в PDF-e):
То есть почти половина -- это бензин и дизель для автомобилей. Но при этом, несмотря на все усилия Моска, доля не-нефтянного транспорта (то есть электромобилей и автомобилей на газовом топливе) по прогнозу ОПЕК вырастет с незаметных 2% сейчас до все еще скромных 6% к 2040г (и большая часть этих процентов как раз газ). Впрочем, картина несколько разнится, если сравнить США/Европу и развивающиеся страны.
Ну а то, что потребление нефти будет только расти, это очевидно и без детального отчета.
Оказывается, ОПЕК ежегодно публикует подробные отчеты -- добыча, потребление, прогнозы и прочее, с графиками, таблицами и объяснениями. Последний "OPEC World Oil Outlook" вышел в 2015г и почти случайно попался мне на глаза.
В 2013г потребление нефти по отраслям промышленности в мире распределялось следующим образом (стр. 95 по нумерации документа или 122я в PDF-e):
44% -наземный транспорт! (транспорт в смысле процесса передвижения, производство сюда не включается)
15% -промышленность (в основном, сталелитейная, производство стекла и цемента, строительство и горнодобыча)
11% -нефтехимическая промышленность.
10% -частное отопление, сельское хозяйство и разное "бытовое" использование, типа моторных лодок и бензопил
7% -электрогенерация
6% -авиационное топливо
5% -морской (контейнерный) транспорт
2% -железнодорожный и местный водный транспорт
То есть почти половина -- это бензин и дизель для автомобилей. Но при этом, несмотря на все усилия Моска, доля не-нефтянного транспорта (то есть электромобилей и автомобилей на газовом топливе) по прогнозу ОПЕК вырастет с незаметных 2% сейчас до все еще скромных 6% к 2040г (и большая часть этих процентов как раз газ). Впрочем, картина несколько разнится, если сравнить США/Европу и развивающиеся страны.
Ну а то, что потребление нефти будет только расти, это очевидно и без детального отчета.