![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Чудо-корабли
Мне всегда была ближе авиация, заметка ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
varjag_2007 про Морской Космический Флот обратила внимание на уникальные корабли, которые строились в СССР. Впрочем, модель атомного ледокола "Арктика" я склеивал еще в детстве. Но даже "Арктика" меркнет перед красотой флагмана МКФ -- научно-исследовательского судна (НИС) "Космонавт Юрий Гагарин", как будто приплывшего из будущего.
Это было уникальное судно, которое "вело" спутники, межпланетные станции и космические корабли, и могло даже подменять собой материковый ЦУП. Таких судов было несколько, но почти все они пошли на металлолом в 90е. В том числе и флагман, "Космонавт Юрий Гагарин", доставшийся по наследству Украине. Про "Юрий Гагарин", в дополнение к материалу выше и википедии: http://nnm.ru/blogs/stimpac/morskoy_kosmicheskiy_flot_kosmonavt_yuriy_gagarin_-_nauchno-issledovatelskoe_sudno/
В настоящий момент в строю остался только один корабль похожего предназначения -- контрольно-измерительное судно (КИК) "Маршал Крылов". Это было последнее поколение кораблей, построенное в 80е, из трех уцелел один. Вот он, красавец (кликабельно):
Помимо гражданских кораблей, были и военные. Уникальный крупнейший в мире (265м длиной!) разведывательный корабль "Урал" с атомным двигателем успел сходить в поход лишь однажды в 89 году и до прошлого года ржавел на приколе. Впрочем, даже со стоянки он "видел" большую часть Тихого океана, пока не был окончательно списан. Судьба быть распиленным настигла его только в этом году.
Поражает масштаб. Грандиозные цели, грандиозные проекты, грандиозные воплощения. Нынешнему поколению такое даже не снится. Как же обмельчал мир после распада СССР!.. Все же конкуренция сверх-держав двигала прогресс на порядки быстрее, чем рынок.
P.S. В довершение депрессивной картины -- фотоотчетperiskop о состоянии Николаевских судостроительных заводов, когда-то крупнейших в СССР:
http://periskop.livejournal.com/620005.html
varjag_2007 про Морской Космический Флот обратила внимание на уникальные корабли, которые строились в СССР. Впрочем, модель атомного ледокола "Арктика" я склеивал еще в детстве. Но даже "Арктика" меркнет перед красотой флагмана МКФ -- научно-исследовательского судна (НИС) "Космонавт Юрий Гагарин", как будто приплывшего из будущего.  |
 |
Это было уникальное судно, которое "вело" спутники, межпланетные станции и космические корабли, и могло даже подменять собой материковый ЦУП. Таких судов было несколько, но почти все они пошли на металлолом в 90е. В том числе и флагман, "Космонавт Юрий Гагарин", доставшийся по наследству Украине. Про "Юрий Гагарин", в дополнение к материалу выше и википедии: http://nnm.ru/blogs/stimpac/morskoy_kosmicheskiy_flot_kosmonavt_yuriy_gagarin_-_nauchno-issledovatelskoe_sudno/
В настоящий момент в строю остался только один корабль похожего предназначения -- контрольно-измерительное судно (КИК) "Маршал Крылов". Это было последнее поколение кораблей, построенное в 80е, из трех уцелел один. Вот он, красавец (кликабельно):
Помимо гражданских кораблей, были и военные. Уникальный крупнейший в мире (265м длиной!) разведывательный корабль "Урал" с атомным двигателем успел сходить в поход лишь однажды в 89 году и до прошлого года ржавел на приколе. Впрочем, даже со стоянки он "видел" большую часть Тихого океана, пока не был окончательно списан. Судьба быть распиленным настигла его только в этом году.
Поражает масштаб. Грандиозные цели, грандиозные проекты, грандиозные воплощения. Нынешнему поколению такое даже не снится. Как же обмельчал мир после распада СССР!.. Все же конкуренция сверх-держав двигала прогресс на порядки быстрее, чем рынок.
P.S. В довершение депрессивной картины -- фотоотчет
periskop о состоянии Николаевских судостроительных заводов, когда-то крупнейших в СССР:http://periskop.livejournal.com/620005.html